Шланг и сборка высокого давления Производители

А шланг и сборка высокого давления Как правило, состоит из корпуса шланга, внутреннего лайнера, подкрепления слоя, внешней оболочки и быстрых разъемов на обоих концах. Его основная функция заключается в транспортировке жидкости или газа под высоким давлением, поддержанием стабильного потока среды и обладает сопротивлением давлению, сопротивлению износа, коррозионной стойкостью и другим свойствам во время долгосрочного использования.
Корпус шланга-это «скелет» всего шланга высокого давления и обычно состоит из нескольких слоев композитных материалов. Наиболее распространенными материалами внешнего слоя являются синтетические материалы из ПВХ, TPE, PU или нефтяной синтетический каучук. Эти материалы имеют характеристики хорошей гибкости, погодного сопротивления, сильной устойчивости к маслам и износостойкости. Они могут поддерживать стабильную производительность в высокой температуре, высокой влажности или жирной среде, и их не легко взломать, затвердевать или корреть. Самый внутренний слой шланга - это слой подкладок, который находится в прямом контакте с жидкостью или газом и должен иметь чрезвычайно сильную коррозионную стойкость и низкие характеристики трения. Высококачественные шланги обычно используют химически обработанные PTFE, EPDM или пищевые синтетические материалы, чтобы предотвратить загрязнение жидкости во время передачи, одновременно снижая устойчивость к потоку и повышая эффективность передачи. Кроме того, гладкая внутренняя структура стенки может также предотвратить остаток среды, масштабирование и засорение и особенно подходит для жидких систем, содержащих нефть, сильную кислоту и щелочи или взвешенные частицы.
Ключ к стабильной работе шлангов высокого давления в средах с рабочим давлением десятков МПа или даже более высокой лжи в подкреплении в середине. Эта часть, как правило, принимает высокопрочную стальную проволочную косичку или витоду спиральную стальную проволочную конструкцию, которая образует плотную сетку-структуру посредством шахматного переплетения, чтобы эффективно противостоять внешнему натяжению, внутреннему давлению расширения и повторных воздействий. Стальной проводной косичек также определяет «уровень рабочего давления» и «взрывное давление» шланга. При нормальных обстоятельствах двойная плетеная структура может выдерживать гораздо более высокое давление, чем один слой, и имеет лучшую гибкость и радиус изгиба. Он широко используется в гидравлическом оборудовании, инженерном оборудовании и высокоинтенсивных системах очистки.
Внешняя оболочка является защитным барьером для всего шланга, в основном ответственного за противодействие повреждению шланга от внешней среды, включая ультрафиолетовое излучение, механический износ, химическую коррозию, вторжение водяного пара и термическое старение. Материал, как правило, представляет собой покрытие с синтетическим каучуком или составным слоем волокна, а поверхность также будет сопровождаться антикабильной текстурой или идентификацией цвета в соответствии с этой целью, чтобы быстро идентифицировать цель или уровень давления на сложных строительных площадках или промышленных мастерских.
Сборка разъема на обоих концах шланга высокого давления является одной из наиболее критических герметичных частей во всей системе жидкости. Обычно он изготовлен из латуни, из нержавеющей стали или углеродистой стали, оцинкованного материала. Его основная функция заключается в достижении быстрого соединения и разборки шланга с корпусом насоса, водяным пистолетом, клапаном, сопло и другим оборудованием.

Удлинительная шланг для очистки водой автомобиля: этот тип шланга широко используется в машинах для стирки автомобилей высокого давления для соединения водяного пистолета и основной машины стиральной машины для расширения рабочего радиуса. Обычно он изготовлен из высокопрочного ПВХ, нейлонового плетения или трехслойных композитных материалов, с хорошей анти-переключающейся и гибкостью. Чтобы улучшить адаптивность и герметичность, универсальные быстрые разъемы оснащены на обоих концах шланга, в основном из меди или нержавеющей стали для предотвращения утечки воды и потери давления.
Выдающимися преимуществами удлинительного шланга на автомобильной машине являются легкость, гибкость и нелегко завязать. Пользователи могут гибко чистить автомобильный корпус, грунт или углы, не перемещая главную машину. В то же время, характеристики его устойчивости к ультрафиолетовым излучениям, антивозрастной и антикоррозии делают его подходящим для наружных или дождливых, пыльных сред, повышая эффективность очистки и эксплуатационный комфорт.
Резиновый шланг высокого давления: этот тип в основном используется в системах гидравлической передачи, промышленной очистке и строительном оборудовании. Это самый классический и общий тип шланга высокого давления в промышленных приложениях. Его материал, как правило, является устойчивым к маслам, кислотно-устойчивым и щелочным синтетическим каучуком. Внутренний слой гладкий, чтобы повысить эффективность прохождения жидкости. Середина усиливается слоем плетения стальной проволоки, а внешний слой покрыт анти-ношкой резиной для предотвращения физического повреждения и старения окружающей среды.
Резиновый шланг с высоким давлением поддерживает более высокое рабочее давление (обычно 25 МПа ~ 100 МПа), обладает воздействием сопротивления, высокой температурной сопротивления и сопротивления высокого давления и широко используется в сценах с тяжелыми работами, такими как горнодобывающее оборудование, механизм литья инъекции, подъемные операции и гидравлические руки. Его жесткая и гибкая конструктивная конструкция позволяет ему поддерживать прочность, при этом обладая определенной степенью гибкости, которую легко проложить и установить.
Гидравлический шланг с двойным плетеным: это шланг промышленного класса, разработанный специально для гидравлических систем сверхвысокого давления. По сравнению с обычным однослойным стальным проволочным шлаком, его конструкция добавляет два слоя межполосных высокопрочных стальных проволочных слоев, что эффективно улучшает общую прочность на сжатие и противодействие воздействию и подходит для систем с требованиями давления, превышающими 3500 фунтов на квадратный дюйм (около 25 МПа).
Гидравлический двойной плетенный шланг обычно используется в машиностроении, нефтяном бурении, наземном оборудовании аэропорта и промышленной автоматизации, особенно в местах с небольшими пространствами, сложными изгибами и частыми суставами. Его резиновая подкладка имеет превосходную масляную стойкость и химическую коррозионную устойчивость и может работать стабильно даже в высокой температуре, высокой массе, высокой кислоте и щелочной или органической растворительном среде.

1. Сильная сопротивление давления
Наиболее значимая техническая ценность шланга высокого давления отражается в его превосходной сопротивлении давления. Чтобы противостоять непрерывному потоку воды высокого давления, гидравлической передачи масла или газа, его внутренняя структура обычно использует высокопрочную стальную проволочную плетение или слой спиральной обмотки, в сочетании с гибким, но прочным резиновым или термопластичным наружным слоем, образуя стабильную структуру «мягкости с жесткостью». Эта многослойная композитная система может не только эффективно предотвратить расширение шланга, деформирование или разрывание под высоким давлением, но также снизить риск разрыва трубы, вызванные мгновенными колебаниями давления (например, начальный удар, отскок давления и т. Д.). Различные уровни рабочего давления соответствуют количеству и расположению стальных проводов разных уровней прочности. Отраслевой стандарт часто требует, чтобы взрывов шланга было более чем в 3-4 раза превышающего рабочего давления, чтобы оставить достаточно избыточности безопасности. Следовательно, будь то в таких сценах, как инженерный механизм, гидравлические системы или чистящие средства высокого давления, выбор высококачественных устойчивых к давлению шлангов высокого давления является обязательным условием для обеспечения непрерывной и безопасной работы системы.
2. Сосуществование гибкости и анти-входа
В традиционных концепциях «сопротивление под давлением» часто связана с «жесткостью», но современная технология под высоким давлением прорвалась в результате этого ограничения. На основании удовлетворения требований к силе, приняв мягкую резиновую внешнюю кожу, гофрированную конструкцию и гибкую внутреннюю подкладку, шланг обладает хорошей гибкостью и сгибаемостью при сохранении определенной жесткости.
Это конструктивное преимущество особенно подходит для сложной пространственной проводки и нескольких мобильных операций: шланг не станет жестким, отскоком или запутанным, когда он обернут за углом в небольшом пространстве, обернуто вокруг трубы в оборудовании для мастерства или свободно перетаскивается при мытье кузова автомобиля. В то же время, шланг с анти-торсионной обработкой может эффективно предотвратить обмотку и кручение, значительно улучшая беглость и безопасность использования и снижение возможности поломки или сжатия из-за скручивания.
3. Высокая погодная сопротивление
Шланги высокого давления в основном используются в условиях труда на открытом воздухе или высокой интенсивности, таких как строительные площадки, горнодобывающая механизм, промывка автомобилей высокого давления, сельскохозяйственное распыление и т. Д. Внешняя среда часто сопровождается сильной ультрафиолетовой лучами, эрозией дождя, нефтяной коррозией, сильной кислотой и щелочной газой и даже в морозильной погоде. Следовательно, его внешняя оболочка должна обладать чрезвычайно высокой погодой.
Высококачественные шланги высокого давления обычно используют устойчивые к старению и коррозионные материалы, такие как EPDM, NBR или TPU. Эти материалы могут не только эффективно противостоять охлаждению, вызванному солнечным светом, но также в течение длительного времени сохраняют ту же структуру в специальных коррозионных средах, таких как химические растения, нефтяные месторождения и пищевые фабрики. В то же время некоторые модели также добавляют антистатические агенты, защищенные от взрыва, плавные формулы и т. Д., Для удовлетворения потребностей высоких уровней безопасности.
4. Совместимость с несколькими интерфейсами
Как системное соединение, совместимость и стандартизация разъемов на обоих концах шланга высокого давления напрямую влияют на эффективность сборки и более позднее удобство технического обслуживания между оборудованием. Текущие компоненты основного шланга применяют международную стандартную конструкцию интерфейса, включая потоку M22 × 1,5, интерфейс G1/4, G3/8 BSP, быстрый подключаемый разъем, американский поток NPT, стандарт DIN, стандарт JIC и другие индивидуальные спецификации.
Эти стандартные интерфейсы могут достичь бесшовной стыковки с различными брендами оборудования, такими как Karcher, Bosch, Husqvarna, Lavor, Nilfisk и т. Д., Без необходимости дополнительных конвертеров. Пользователям необходимо выбрать соответствующие спецификации для подключения к одному щелчке. В то же время порт шланга оснащен антиколонами, уплотнительными уплотнительными кольцами, поворотными суставами и другими конструкциями для дальнейшего улучшения герметизации и безопасности, а также избежать ослабления или утечки при шоке высокого давления. .